Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Вечерняя Москва, 1 декабря 2009 г.

С 1 ноября изменились правила выплат по ОСАГО

ОСАГО стало цивилизованным. На собственном кармане ощутили?

3046 просмотров

Страсти по ОСАГО, не иначе. Казалось бы, новые – как у них «в Европах» - правила пользования полисом обязательного страхования автогражданской ответственности вступили в законную силу с 1 марта.

Представляете, до чего дожили: в аварию попал и можешь вести себя, как белый человек – извините за неполиткорректное сравнение. Но жить, как на рафинированном Западе, нужно еще научиться. Потому что, вроде как правила стали законом, а на поверку – ничего подобного, поскольку пользоваться ими могли далеко не все. Автостраховщики настаивали на том, что в «Европах» жить достойны только те автовладельцы, кто прикупил полисы не ранее 1 марта. Минфин возражал. Разногласия удалось преодолеть, с 1 ноября автолюбители стали «равноправны». Ну и как оно там, в Европе, живется-можется? Пока что-то кисловато.

Тоже мне – цивилизация…

Для тех, кто не в курсе, ОСАГО в России ввели летом 2003 года. По закону каждый владелец «железного коня» обязан купить полис. Въехал в чужую «ласточку» - отдай копеечку на починку и поправку здоровья невинно пострадавшего «коллеги по рулю и бамперу». Платить в этом случае придется страховой компании. Не слишком много, но лучше, чем ничего. Максимум 160 тысяч рублей отвалят на «починку» здоровья, даже если «чинить» уже нечего. Если ремонта требует лимузин – дадут до 120 тысяч, коль скоро пострадала одна машина, 160 тысяч – ежели «всыпали» нескольким.

Но мы же стремимся догнать уехавших по автобану вперед, к светлому будущему, европейцев. И потому ввели у себя подобие европротокола. То есть, теперь, если не дай Бог в аварию попали, можете «гаишников» не вызывать.

Ежели авария у вас мелкая. Неохота вызывать служивых? Но ведь данный порядок действует в том случае, коль скоро вы сами вызвались оценить ущерб на сумму не свыше 25 тысяч рублей. А вы оценить, вообще-то, можете? Точно? А не ошибетесь? Больше ведь не заплатят: скажут, пардон, это ваша ошибочка. И второе «европейское» завоевание: если раньше за возмещением ущерба дозволялось обращаться в страховую компанию виновника ДТП, то отныне действует «право первой ночи» - требовать деньги можно в своей собственной фирме. То есть, заработало правило прямого возмещения ущерба.

Но что-то не шибко спешат «в Европу» наши братья автомобилисты. В ГИБДД как рассуждали: если, попав в аварию, пострадавшие сами оценят ущерб и договорятся, стало быть, они не будут ждать сотрудников ДПС, значит, затор на дороге рассосется быстрее. А то ведь пробки, проклятые, совсем замучили. Эксперты подсчитали, что новый порядок оформления ОСАГО может сократить число пробок на 10-15 процентов. Так это в теории. На практике же пока до 99 процентов россиян, обращающихся за компенсацией ущерба, идут к страховщикам – чужакам. А за прямым возмещением ущерба в свою фирму обратилось не свыше 20 тысяч человек. Хотя в этом году в России пострадали в различных ДТП свыше 168 тысяч человек, 18, 5 тысяч российских граждан погибли.

Не надо нам никакого Таити

Почему так? Проблемы-с. Ну, во-первых, что это за 25 тысяч рублей? Человек попал в аварию, большую ли маленькую – все равно стресс. И вот так на глазок подсчитать, в какие «миллионы» обойдется ущерб? Аналитики утверждают, что от 60 до 70 процентов ДТП аккурат в эту «цену» и укладываются. Отлично… пока это не касается собственной машины и кошелька. Прямое возмещение у нас до сих пор, скажем так, криво получается. Вы на чем катаетесь – на «Ладе» или на «Лексусе»? Вот именно. Вы-то обратились в свою компанию, а она «ни в чем не виновата». Снабдив вас денежками за ущерб, ваш страховщик обращается к фирме противной стороны того самого водителя «ласточки», которая на вас «нагадила», пардон, попортила вашу машину. Но, оказывается, в зависимости от региона, страховщики между собой расплачиваются по фиксированным тарифам. В Москве это 29313 рублей. Ваш страховщик компенсировал ваши убытки по дорогущему ремонту вашего «Лексуса», а «противная» страховая фирма-чужак копейки предлагают. Не нравится это участникам страхового рынка. Небольшая авария – милости просим, говорят, будем по-европейски дружить.

Большая? Шел бы ты, дорогой товарищ, к той самой противной стороне в компанию виновника «торжества». Вот вам и Европа.

И потом…средняя зарплата, средняя зарплата. Это в статистических сводках она иногда красиво выглядит: мол, народ стал жить богаче и веселее.

А на практике – по-прежнему, каждый целковый экономим. Конечно, по сравнению со стоимостью машины и гаража цена полиса ОСАГО – сущие копейки. Ну, пять тысяч рублей, ну шесть. Предположим, у вас Пежо-308, мощность двигателя – 150 л/с, катаетесь на «французе» вы 10 месяцев или больше, а годков вам «натикало» больше 22 и водительский стаж – свыше 2 лет. В таком случае, полис обойдется вашему кошельку в 5940 рублей. Хорошо, пусть вы еще не доросли до 22 годков, а Пежо уже обломился. Стаж «пилотирования ласточки» - менее двух лет. Тогда выкладывайте 7722 рубля.

Но извините, у каждого своя семейная экономика, которая должна быть экономной, как утверждали во времена Леонида Ильича. И ежели вам милый и обходительный парнишка предложит полис не за шесть тысяч рублей, а за пятьсот – вы что, станете кочевряжиться? Но это надо сделать, такого коробейника лучше послать далеко и надолго. Вы пошлете? А другой возьмет, да и соблазнится копеечной ценой. И влипнет, бедолага.

О том, что мы весь 2009 год жили при кризисе, все в курсе? Отлично. Так вот, с начала года у 15 страховых компаний были отозваны лицензии. А по сведениям Российского союза автостраховщиков, эти самые «лишенцы» до сих пор не отчитались за 775 тысяч бланков полиса ОСАГО. Понимаете, что от полиса, купленного у жуликов, никакого прока не будет? Кстати, ведь такими махинациями могут заниматься и действующие фирмы, находящиеся на грани банкротства. Как распознать афериста? Слишком дешево продает полис.

В общем, мало ввести европротокол, неплохо бы к нему «довеском» разработать четкий механизм функционирования. Ну совсем, как в Европе.

Николай НИКОДИМОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19731

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »